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    信息專輯+OTFS:下一代車聯網的新型通信感知一體化技術

    孫春蕾 李琳佩 張海君(通訊作者)

    孫春蕾, 李琳佩, 張海君(通訊作者). 信息專輯+OTFS:下一代車聯網的新型通信感知一體化技術[J]. 工程科學學報. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2022.12.30.002
    引用本文: 孫春蕾, 李琳佩, 張海君(通訊作者). 信息專輯+OTFS:下一代車聯網的新型通信感知一體化技術[J]. 工程科學學報. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2022.12.30.002
    OTFS:An advanced integrated sensing and communication technique in the next-generation V2X[J]. Chinese Journal of Engineering. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2022.12.30.002
    Citation: OTFS:An advanced integrated sensing and communication technique in the next-generation V2X[J]. Chinese Journal of Engineering. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2022.12.30.002

    信息專輯+OTFS:下一代車聯網的新型通信感知一體化技術

    doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2022.12.30.002
    詳細信息
    • 中圖分類號: TG142.71

    OTFS:An advanced integrated sensing and communication technique in the next-generation V2X

    • 摘要: 車聯網借助新一代信息通信技術,實現人、車、路、云等的互聯互通。未來,B5G /6G 將賦予下一代車聯網更極致的通信與感知性能,有效支撐智能駕駛與智慧交通等創新應用。然而,車輛高速移動帶來的高多普勒效應,極大地增加了現有正交頻分多址(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)系統的載波間干擾和導頻開銷,尤其是B5G/6G時代毫米波、太赫茲等高頻段的廣泛應用將進一步加劇這一問題。近年來,正交時頻空間(Orthogonal Time Frequency Space, OTFS)技術由于在抗時頻雙域選擇性衰落方面的顯著優勢受到了業界的廣泛關注。基于OTFS實現通信與感知一體化成為了車聯網領域的研究熱點。本文旨在分析并總結OTFS技術在車聯網通感一體化中的關鍵技術、應用模式及技術挑戰。首先,在考慮與OFDM系統兼容的基礎上,介紹OTFS系統的實現原理,分析OTFS的通信與感知性能。然后,從物理層幀結構、導頻機制、一體化接收機三個方面闡述OTFS通感一體化的關鍵技術。最后,結合實際場景,分析OTFS在車聯網通感一體化中的應用及面臨的主要挑戰。

       

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    • 網絡出版日期:  2023-04-12

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