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    正弦型高功率因數GTO串級調速裝置

    李躍 諸祖同

    李躍, 諸祖同. 正弦型高功率因數GTO串級調速裝置[J]. 工程科學學報, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
    引用本文: 李躍, 諸祖同. 正弦型高功率因數GTO串級調速裝置[J]. 工程科學學報, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
    Li Yue, Zhu Zutong. A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor[J]. Chinese Journal of Engineering, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010
    Citation: Li Yue, Zhu Zutong. A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor[J]. Chinese Journal of Engineering, 1990, 12(5): 462-466. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010

    正弦型高功率因數GTO串級調速裝置

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1990.05.010

    A GTO Scherbius Drive with Sinnsoidal Current and High Power Factor

    • 摘要: 在提高常規串級凋速裝置的功率因數的基礎上,研究了能降低逆變電流中諧波成分的逆變控制方案。使用GTO代替常規逆變器中的可控硅,借助次諧波PWM技術選擇最佳開關點,并使逆變器觸發角α基180°~270°內變化,則能抑制逆變器的諧波電流,還能提高逆變器的功率因數。這套裝置用于串級調速的實驗表明:電流超前型的功率因數比滯后型的有明顯提高,逆變電流中低次諧波大大減少。

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  1988-09-21
    • 網絡出版日期:  2021-11-15

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