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    鋼表面氧氮處理層對硫化烯烴潤滑的作用

    馬雁聲 顧正秋 吳蔭順 劉家浚

    馬雁聲, 顧正秋, 吳蔭順, 劉家浚. 鋼表面氧氮處理層對硫化烯烴潤滑的作用[J]. 工程科學學報, 1996, 18(6): 577-580. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1996.06.018
    引用本文: 馬雁聲, 顧正秋, 吳蔭順, 劉家浚. 鋼表面氧氮處理層對硫化烯烴潤滑的作用[J]. 工程科學學報, 1996, 18(6): 577-580. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1996.06.018
    Ma Yansheng, Gu Zhengqiu, Wu Yinshun, Liu Jiajun. Mechanism of Oxidized Steel Surface Improving Lubricating Performance for Sulfurized Olefin[J]. Chinese Journal of Engineering, 1996, 18(6): 577-580. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1996.06.018
    Citation: Ma Yansheng, Gu Zhengqiu, Wu Yinshun, Liu Jiajun. Mechanism of Oxidized Steel Surface Improving Lubricating Performance for Sulfurized Olefin[J]. Chinese Journal of Engineering, 1996, 18(6): 577-580. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1996.06.018

    鋼表面氧氮處理層對硫化烯烴潤滑的作用

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.1996.06.018
    基金項目: 

    清華大學摩擦國家重點實驗室基金資助項目

    詳細信息
      作者簡介:

      馬雁聲 男 34歲 博士后

    • 中圖分類號: TH117

    Mechanism of Oxidized Steel Surface Improving Lubricating Performance for Sulfurized Olefin

    • 摘要: 利用球-盤試驗機研究了40Cr鋼表面氧氮處理層對添加劑硫化烯烴作用效果的影響,并利用多種表面分析儀器分析了其機理。結果表明,由于氧氮處理表面的氧化膜可促進化學反應膜FeS的生成,加上該氧化膜本身的作用,使其摩擦表面上由FeS和氧化鐵組成的邊界潤滑膜更厚且結構更致密,導致硫化烯烴與氧氮處理表面的配合具有更好的抗擦傷和抗磨效果。

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  1996-04-10
    • 網絡出版日期:  2021-11-13

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