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    濕式多盤制動器的模擬退火算法優化設計

    趙文清

    趙文清. 濕式多盤制動器的模擬退火算法優化設計[J]. 工程科學學報, 2002, 24(4): 414-417. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2002.04.008
    引用本文: 趙文清. 濕式多盤制動器的模擬退火算法優化設計[J]. 工程科學學報, 2002, 24(4): 414-417. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2002.04.008
    ZHAO Wenqing. Simulated Annealing Algorithm Optimize Design on Wet Multiple Brakes[J]. Chinese Journal of Engineering, 2002, 24(4): 414-417. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2002.04.008
    Citation: ZHAO Wenqing. Simulated Annealing Algorithm Optimize Design on Wet Multiple Brakes[J]. Chinese Journal of Engineering, 2002, 24(4): 414-417. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2002.04.008

    濕式多盤制動器的模擬退火算法優化設計

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2002.04.008
    詳細信息
      作者簡介:

      趙文清 男,35歲,工程師,碩士

    • 中圖分類號: TH112

    Simulated Annealing Algorithm Optimize Design on Wet Multiple Brakes

    • 摘要: 應用模擬退火算法成功地解決了設計變量為連續和離散混合變量的濕式多盤制動器多目標優化設計問題,將經過改進的模擬退火算法應用到濕式多盤制動器的多目標優化設計中,可獲得滿意的優化設計結果.實際優化設計結果表明,應用模擬退火算法進行濕式多盤制動器零部件結構尺寸的優化設計是可行且高效的,它可在工程結構優化設計領域中推廣應用.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2001-05-11
    • 網絡出版日期:  2021-08-26

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