基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析

留言板

尊敬的讀者、作者、審稿人, 關于本刊的投稿、審稿、編輯和出版的任何問題, 您可以本頁添加留言。我們將盡快給您答復。謝謝您的支持!

姓名
郵箱
手機號碼
標題
留言內容
驗證碼

基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析

申焱華, 張文明, 樊百林

文章導航 > 工程科學學報 > 2005 > 27(6): 720-723

申焱華, 張文明, 樊百林. 基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

引用本文:

申焱華, 張文明, 樊百林. 基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

SHEN Yanhua, ZHANG Wenming, FAN Bailin. Optimum analysis on steering rod mechanism of an mine truck based on robust design[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

Citation:

SHEN Yanhua, ZHANG Wenming, FAN Bailin. Optimum analysis on steering rod mechanism of an mine truck based on robust design[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

申焱華, 張文明, 樊百林. 基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

引用本文:

申焱華, 張文明, 樊百林. 基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析[J]. 工程科學學報, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

SHEN Yanhua, ZHANG Wenming, FAN Bailin. Optimum analysis on steering rod mechanism of an mine truck based on robust design[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

Citation:

SHEN Yanhua, ZHANG Wenming, FAN Bailin. Optimum analysis on steering rod mechanism of an mine truck based on robust design[J]. Chinese Journal of Engineering, 2005, 27(6): 720-723. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

基于穩健設計的非公路汽車轉向桿系優化分析

doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2005.06.020

1. 北京科技大學土木與環境工程學院, 北京 100083;
2. 北京科技大學機械工程學院, 北京 100083

基金項目:

國家自然科學基金（No.50475173）

作者簡介:
申焱華(1968-),女,副教授,碩士

中圖分類號: TH122
計量
- 文章訪問數: 158
- HTML全文瀏覽量: 28
- PDF下載量: 7
- 被引次數: 0
出版歷程
- 收稿日期: 2004-11-12
- 修回日期: 2005-03-23
- 網絡出版日期: 2021-08-17

Optimum analysis on steering rod mechanism of an mine truck based on robust design

1. Civil and Environmental Engineering School, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China;
2. Mechanical Engineering School, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China

摘要: 針對加工、使用過程中多種不確定因素對產品性能的影響,利用響應面模型,給出了轉向機構設計變量與轉向性能間的函數關系,模擬了不確定因素干擾下的系統響應.建立了轉向機構穩健設計的數學模型,根據理想點法,求取了系統的優化設計方案.
- 礦用汽車 /
- 轉向機構 /
- 穩健設計 /
- 響應面法
Abstract: According to the effect of non-deterministic parameters on product performance in the manufacturing and working process, the functional relationship between design variables and steering performance was proposed by the response surface method. The system response disturbed by uncertain factors was simulated. A robust design model of steering mechanism was built up. The optimum value of the system was achieved by using the ideal point approach.
- mine truck /
- robust design /
- steering mechanism /
- response surface method

參考文獻(0)

資源附件(0)

WeChat

點擊查看大圖

計量

文章訪問數: 158
HTML全文瀏覽量: 28
PDF下載量: 7
被引次數: 0

/

下載: 全尺寸圖片幻燈片

分享

用微信掃碼二維碼

分享至好友和朋友圈

返回

中文字幕在线观看