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    料層減荷燒結支撐板數值模擬

    左海濱 劉征建 張旭 楊天鈞 蔣海冰

    左海濱, 劉征建, 張旭, 楊天鈞, 蔣海冰. 料層減荷燒結支撐板數值模擬[J]. 工程科學學報, 2009, 31(10): 1298-1304. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.10.006
    引用本文: 左海濱, 劉征建, 張旭, 楊天鈞, 蔣海冰. 料層減荷燒結支撐板數值模擬[J]. 工程科學學報, 2009, 31(10): 1298-1304. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.10.006
    ZUO Hai-bin, LIU Zheng-jian, ZHANG Xu, YANG Tian-jun, JIANG Hai-bing. Numerical simulation of the stand in load-reduction sintering process[J]. Chinese Journal of Engineering, 2009, 31(10): 1298-1304. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.10.006
    Citation: ZUO Hai-bin, LIU Zheng-jian, ZHANG Xu, YANG Tian-jun, JIANG Hai-bing. Numerical simulation of the stand in load-reduction sintering process[J]. Chinese Journal of Engineering, 2009, 31(10): 1298-1304. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.10.006

    料層減荷燒結支撐板數值模擬

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2009.10.006
    詳細信息
      作者簡介:

      左海濱(1976-),男,講師,E-mail:zuohaibin@metall.ustb.edu.cn

    • 中圖分類號: TF124.5

    Numerical simulation of the stand in load-reduction sintering process

    • 摘要: 在燒結臺車上安裝支撐板,可以支撐起上部燒結餅,減輕下部料層荷重,從而改善下部料層透氣性,提高垂直燒結速度,進而提高燒結生產率.應用ANSYS軟件對燒結過程中料層內支撐板的熱應力進行模擬.結果表明:燒結過程中,支撐面中間部位和支撐板窄面中上部是最容易損壞的部位;排礦時,支撐板支腳部位產生應力集中,當支腳厚度大于40mm時可以滿足要求.料層減荷燒結工業試驗驗證了模擬結果的正確性.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2008-12-11
    • 網絡出版日期:  2021-08-09

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