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    瀝青混合料動態壓縮彈性模量試驗方法與影響因素

    姚愛玲 鄭鵬飛

    姚愛玲, 鄭鵬飛. 瀝青混合料動態壓縮彈性模量試驗方法與影響因素[J]. 工程科學學報, 2011, 33(10): 1275-1279. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.10.021
    引用本文: 姚愛玲, 鄭鵬飛. 瀝青混合料動態壓縮彈性模量試驗方法與影響因素[J]. 工程科學學報, 2011, 33(10): 1275-1279. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.10.021
    YAO Ai-ling, ZHENG Peng-fei. Test method and influencing factors for the dynamic compression elastic modulus of asphalt mixtures[J]. Chinese Journal of Engineering, 2011, 33(10): 1275-1279. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.10.021
    Citation: YAO Ai-ling, ZHENG Peng-fei. Test method and influencing factors for the dynamic compression elastic modulus of asphalt mixtures[J]. Chinese Journal of Engineering, 2011, 33(10): 1275-1279. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.10.021

    瀝青混合料動態壓縮彈性模量試驗方法與影響因素

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.10.021
    詳細信息
      通訊作者:

      姚愛玲,E-mail:ailingyao@126.com

    • 中圖分類號: U414

    Test method and influencing factors for the dynamic compression elastic modulus of asphalt mixtures

    • 摘要: 為了研究應變測試方法、加載頻率、試驗溫度和應力幅值對瀝青混合料動態壓縮彈性模量的影響,用MTS路面材料動態試驗系統對常用的兩種瀝青混合料AC-16和AC-20的動態壓縮彈性模量進行了系統的測試,通過分析建立了各因素與動態壓縮彈性模量之間的關系,以及動態與靜態彈性模量的關系.結果表明,采用側面法測定的結果與現行規范中的推薦值更接近,也能夠消除由頂面法引起的試件端面的接觸誤差,建議在靜態和動態模量試驗中首選側面法,在動態測試中要選擇合適的加載頻率,使得試驗結果的偏差系數控制在20%以下.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2010-07-26
    • 網絡出版日期:  2021-07-30

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