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    210t RH浸漬管內鋼液流動機理的水模型實驗研究

    郭漢杰 李寧 申甜甜

    郭漢杰, 李寧, 申甜甜. 210t RH浸漬管內鋼液流動機理的水模型實驗研究[J]. 工程科學學報, 2011, 33(S1): 6-11. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.s1.007
    引用本文: 郭漢杰, 李寧, 申甜甜. 210t RH浸漬管內鋼液流動機理的水模型實驗研究[J]. 工程科學學報, 2011, 33(S1): 6-11. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.s1.007
    GUO Han-jie, LI Ning, SHEN Tian-tian. Study on molten steel flow mechanism in 210t RH snorkels by water model experimental[J]. Chinese Journal of Engineering, 2011, 33(S1): 6-11. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.s1.007
    Citation: GUO Han-jie, LI Ning, SHEN Tian-tian. Study on molten steel flow mechanism in 210t RH snorkels by water model experimental[J]. Chinese Journal of Engineering, 2011, 33(S1): 6-11. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.s1.007

    210t RH浸漬管內鋼液流動機理的水模型實驗研究

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2011.s1.007
    詳細信息
      通訊作者:

      李寧,E-mail:lining924@126.com

    • 中圖分類號: TF062

    Study on molten steel flow mechanism in 210t RH snorkels by water model experimental

    • 摘要: 采用1:4的比例建立水力學模型模擬210 t多功能RH浸漬管內鋼液流動裝置,對鋼液流態進行分析,并考察吹氬量、浸漬管插入深度及吹氬孔個數對鋼液流場和混勻時間的影響.結果表明:鋼包內存在一主回流和大量小回流,并且來自下降管的下降液流和其周圍液體形成了液-液兩相流,這種流動狀態對鋼包內的混合及傳質起著決定性的作用;本文得到的關于RH鋼包內液體的這種流動狀態,否定了RH過程的早期研究中關于下降管和上升管間存在"短流"現象的結論.吹氬量、浸漬管插入深度、上層和下層吹氬孔個數對鋼液混勻時間的影響都非常明顯,其中吹氬量及下層吹氬孔個數的變化對鋼液混勻時間的影響趨勢較為強烈.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2011-05-17
    • 網絡出版日期:  2021-07-30

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