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    混合遺傳算法對混流裝配線平衡問題的研究

    李險峰 董紹華

    李險峰, 董紹華. 混合遺傳算法對混流裝配線平衡問題的研究[J]. 工程科學學報, 2012, 34(8): 952-958. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2012.08.018
    引用本文: 李險峰, 董紹華. 混合遺傳算法對混流裝配線平衡問題的研究[J]. 工程科學學報, 2012, 34(8): 952-958. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2012.08.018
    LI Xian-feng, DONG Shao-hua. Study on mix-model assembly line balancing with a hybrid genetic algorithm[J]. Chinese Journal of Engineering, 2012, 34(8): 952-958. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2012.08.018
    Citation: LI Xian-feng, DONG Shao-hua. Study on mix-model assembly line balancing with a hybrid genetic algorithm[J]. Chinese Journal of Engineering, 2012, 34(8): 952-958. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2012.08.018

    混合遺傳算法對混流裝配線平衡問題的研究

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2012.08.018
    詳細信息
      通訊作者:

      李險峰,E-mail:Tecmia@126.com

    • 中圖分類號: U468.2+3

    Study on mix-model assembly line balancing with a hybrid genetic algorithm

    • 摘要: 基于面向汽車行業總裝生產線平衡問題的研究,提出了一種包含模擬退火因子的改進的遺傳算法,設計了加速收斂因子模型以確保在有限種群空間中的快速收斂;同時考慮了更多工程現場實際約束來修正傳統的約束模型.新算法模型應用在混流裝配生產線平衡分析中,取得了算法快速收斂和分析結果與實際工程一致的結果.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2011-10-27
    • 網絡出版日期:  2021-07-30

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