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    20Mn2車橋管推方裂缺陷研究

    張立強 包燕平 王敏 李怡宏 林路

    張立強, 包燕平, 王敏, 李怡宏, 林路. 20Mn2車橋管推方裂缺陷研究[J]. 工程科學學報, 2013, 35(3): 297-303. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.03.005
    引用本文: 張立強, 包燕平, 王敏, 李怡宏, 林路. 20Mn2車橋管推方裂缺陷研究[J]. 工程科學學報, 2013, 35(3): 297-303. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.03.005
    ZHANG Li-qiang, BAO Yan-ping, WANG Min, LI Yi-hong, LIN Lu. Study on 20Mn2 axle crack defects during rolling round pipes to square pipes[J]. Chinese Journal of Engineering, 2013, 35(3): 297-303. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.03.005
    Citation: ZHANG Li-qiang, BAO Yan-ping, WANG Min, LI Yi-hong, LIN Lu. Study on 20Mn2 axle crack defects during rolling round pipes to square pipes[J]. Chinese Journal of Engineering, 2013, 35(3): 297-303. doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.03.005

    20Mn2車橋管推方裂缺陷研究

    doi: 10.13374/j.issn1001-053x.2013.03.005
    基金項目: 

    國家自然科學基金資助項目(51074019)

    詳細信息
      通訊作者:

      包燕平,E-mail:baoyp@ustb.edu.cn

    • 中圖分類號: TF762.3

    Study on 20Mn2 axle crack defects during rolling round pipes to square pipes

    • 摘要: 為了探尋20Mn2車橋管在加工過程中產生推方裂缺陷的原因,借助光學顯微鏡、掃描也子顯微鏡、氧氮分析儀等測試手段,研究了推方裂的影響因素和形成機理.結果表明裂紋均出現在冷推方后的方管角部,缺陷試樣氮的質量分數達70×10-6以上,在裂紋試樣低倍組織中發現上貝氏體組織,裂紋處有鋼中夾雜物存在.通過降低鋼液增氮、提高淬火冷速以及減少鋼中夾雜物,可以有效減少推方裂的產生.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2011-12-10

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