• 《工程索引》(EI)刊源期刊
    • 中文核心期刊
    • 中國科技論文統計源期刊
    • 中國科學引文數據庫來源期刊

    留言板

    尊敬的讀者、作者、審稿人, 關于本刊的投稿、審稿、編輯和出版的任何問題, 您可以本頁添加留言。我們將盡快給您答復。謝謝您的支持!

    姓名
    郵箱
    手機號碼
    標題
    留言內容
    驗證碼

    硼鋼熱沖壓微觀組織仿真及力學性能預測

    黃鳴東 王寶雨 李學濤 周靖

    黃鳴東, 王寶雨, 李學濤, 周靖. 硼鋼熱沖壓微觀組織仿真及力學性能預測[J]. 工程科學學報, 2015, 37(7): 913-918. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.07.013
    引用本文: 黃鳴東, 王寶雨, 李學濤, 周靖. 硼鋼熱沖壓微觀組織仿真及力學性能預測[J]. 工程科學學報, 2015, 37(7): 913-918. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.07.013
    HUANG Ming-dong, WANG Bao-yu, LI Xue-tao, ZHOU Jing. Microstructure simulation and mechanical property prediction of boron steel during hot stamping[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(7): 913-918. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.07.013
    Citation: HUANG Ming-dong, WANG Bao-yu, LI Xue-tao, ZHOU Jing. Microstructure simulation and mechanical property prediction of boron steel during hot stamping[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(7): 913-918. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.07.013

    硼鋼熱沖壓微觀組織仿真及力學性能預測

    doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.07.013
    基金項目: 

    高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20120006110017)

    現代交通金屬材料與加工技術北京實驗室經費資助項目

    詳細信息
      通訊作者:

      王寶雨,E-mail:bywang@ustb.edu.cn

    • 中圖分類號: TG142.33

    Microstructure simulation and mechanical property prediction of boron steel during hot stamping

    • 摘要: 基于Johnson-Mehl-Avrami相變動力學模型和Koistinen-Marburger方程,建立了硼鋼22Mn B5車門防撞梁熱沖壓過程的熱機械-相變耦合有限元模型,得到了車門防撞梁熱沖壓過程中板料溫度、微觀組織及維氏硬度的分布特征,研究了保壓壓力和保壓時間對防撞梁熱沖壓零件的性能影響.仿真結果表明:車門防撞梁頂部冷卻速度為137.3℃·s-1,側壁冷卻速度為69.8℃·s-1,冷卻速度決定了防撞梁各個部位的微觀組織和維氏硬度;隨著保壓壓力的增大,獲得95%以上馬氏體的防撞梁的保壓時間縮短,可加快生產節拍.進行了防撞梁熱沖壓試驗,對微觀組織及維氏顯微硬度進行了檢測.結果表明:車門防撞梁保壓10 s后,頂部及側壁均已轉化為板條狀馬氏體組織,且頂部硬度為508 HV,側壁硬度為474 HV.

       

    • 加載中
    計量
    • 文章訪問數:  184
    • HTML全文瀏覽量:  40
    • PDF下載量:  13
    • 被引次數: 0
    出版歷程
    • 收稿日期:  2014-05-06
    • 網絡出版日期:  2021-07-10

    目錄

      /

      返回文章
      返回
      中文字幕在线观看