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    軋機主傳動機電系統失穩模型研究與自抗擾控制

    張永康 張勇軍 馬潤民

    張永康, 張勇軍, 馬潤民. 軋機主傳動機電系統失穩模型研究與自抗擾控制[J]. 工程科學學報, 2015, 37(S1): 116-119. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.019
    引用本文: 張永康, 張勇軍, 馬潤民. 軋機主傳動機電系統失穩模型研究與自抗擾控制[J]. 工程科學學報, 2015, 37(S1): 116-119. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.019
    ZHANG Yong-kang, ZHANG Yong-jun, MA Run-min. Research on instability model in main drive of rolling mill based on LADRC[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(S1): 116-119. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.019
    Citation: ZHANG Yong-kang, ZHANG Yong-jun, MA Run-min. Research on instability model in main drive of rolling mill based on LADRC[J]. Chinese Journal of Engineering, 2015, 37(S1): 116-119. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.019

    軋機主傳動機電系統失穩模型研究與自抗擾控制

    doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2015.s1.019
    基金項目: 

    國家科技支撐計劃資助項目(2012BAF09B02)

    詳細信息
      通訊作者:

      張勇軍,E-mail:zhangyj@ustb.edu.cn

    • 中圖分類號: TM921.5

    Research on instability model in main drive of rolling mill based on LADRC

    • 摘要: 從軋機主傳動控制系統的角度出發研究機電系統失穩模型和控制策略.在保證控制系統穩態和動態性能的前提下,對兩慣性主傳動機電系統模型進行簡化,采用線性擴張狀態觀測器對系統內外總擾動進行觀測,通過線性反饋和動態誤差反饋方法,達到檢測和控制機電系統失穩的目的.介紹了基于模型簡化系統微分方程的閉環控制器設計方法,并以仿真和實驗進行驗證.研究結果表明,本文所提出的方法在解決由軋機機電系統負荷變化引起的機電失穩方面具有顯著效果.

       

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    出版歷程
    • 收稿日期:  2015-01-05
    • 網絡出版日期:  2021-07-17
    • 刊出日期:  2021-07-17

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